![Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре](https://mgsi.gov.rs/sites/all/themes/mgsi/logo.png)
ВЕСИЋ ПОЗВАО ДОМАЋЕ И СТРАНЕ КОМПАНИЈЕ ДА СЕ ЈАВЕ НА ТЕНДЕР ЗА ПРОЈЕКТОВАЊЕ ТРЕЋЕ ЛИНИЈЕ МЕТРОА
![](https://mgsi.gov.rs/sites/default/files/styles/aktuelnosti-featured-large-thumbnail/public/img_1892_0.jpg?itok=nkice9S_)
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић изјавио је данас да је у току тендер за пројектовање треће линије београдског метроа, која ће повезивати Бежанију и Бањицу, чијом ће изградњом метро у главном граду бити комплетан.
Весић је подсетио да су прве две линије - линија 1 од Макиша до Миријева и линија 2 од Миријева до Земуна и Бежаније, већ почеле да се граде а да ће грађани веома брзо видети да почињу да се граде метро станице, те да тендер за пројектовање треће линије значи да држава дугорочно планира.
Рок за подношење понуда је 1. октобар ове године, а министар Весић је позвао све заинтересоване, домаће и стране комопаније, да се јаве на тендер.
"Надам се да ће учешће на јавном позиву узети бројне компаније, наравно и домаће, јер смо прве две линије пројектовали на основу међудржавног споразума који је потписан пре 2012. године са француском компанијом Ежис. Ми смо тај споразум који је потписала претходна Влада поштовали и нисмо их нападали због тога. За трећу линију метроа претходна влада није преузела никакве обавезе па смо расписали тендер за пројектовање треће линије", рекао је Весић.
Цео пројекат изградње метроа у Београду комплетно воде и финансирају Министарство финансија и Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, а за праћење изградње тог капиталног пројекта задужени су први потпредседник владе и министар финансија Синиша Мали и министар Горан Весић.
"Време је за пројектовање линије 3, јер када се заврши изградња прве две линије, бићемо спремни за изградњу и треће, како би Београд имао потпуни метро", навео је минситар.
Према његовим речима, управо пројектовање и треће линије јасно показује да су све примедбе на рачун трасе прве, па и друге линије, биле несувисле и неосноване.
"Они који су нас критиковали нису узимали у обзир да београдски метро има три линије, па смо годинама слушали како он неће повезати овај или онај део града са неким другим.... Целина су, заправо, све три линије од којих две смо већ почели да градимо. Тек ће после пројектовања треће линије, сви моћи да виде како изгледа метро и које ће све делове града повезати. А то што су они мислили да једна, прва линија метроа може да повеже цео град, то су само лепе жеље људи који не знају како се пројектује и гради метро. Као и оних који су користили метро за политичарење", рекао је министа Весић.
Тендер за израду пројектно – техничке документације за линију 3 београдског метроа, чија планирана дужина је око 24 километара, расписана је 10. августа, а вредност је око 25 милиона евра.
Весић је указао и да је метро највећи инфраструктурни пројекат у 21. веку у Београду, као и да радови теку планираном динамиком, па ће Београђани у 2025. и 2026. години моћи да виде изградњу свих станица метроа на првој фази прве линије.